|
مواصفات ملفات المكثف والمبخر |
||||
|
لا |
قطر الأنبوب (مم) |
مسافة الثقب/الصف (مم) |
نمط الزعانف |
مساحة الزعانف (مم) |
|
1 |
Φ7 |
21*12.7 |
زعنفة لوفرد، زعنفة عادية، زعنفة موجة جيبية |
1.4~2.0 |
|
2 |
Φ7 |
21*18.9 |
زعنفة موجة جيبية، زعنفة مموجة |
1.3~1.9 |
|
3 |
Φ7 |
25*21.65 |
زعنفة لوفيرد |
1.5~3.8 |
|
4 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
زعنفة وفرد، زعنفة موجة جيبية |
1.6~6.35 |
|
5 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
زعنفة لوفر، زعنفة عادية، زعنفة موجة جيبية |
1.6~3.2 |
|
6 |
Φ9.52 |
25*19 |
زعنفة لوفر، زعنفة عادية، زعنفة موجة جيبية |
1.4~3.2 |
|
7 |
Φ9.52 |
25*21.65 |
زعنفة لوفرد، زعنفة تموج على شكل حرف V |
2.0~3.8 |
|
8 |
Φ9.52 |
25*25 |
زعنفة عادية |
1.6~3.2 |
|
9 |
Φ9.52 |
25*21.65 |
زعنفة عادية |
2.0~6.0 |
|
10 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
زعنفة لوفرد، زعنفة عادية، زعنفة موجة جيبية |
1.6~6.35 |
|
11 |
Φ9.52 |
31.75*27.5 |
زعنفة لوفرد، زعنفة عادية، زعنفة موجة جيبية |
1.6~6.35 |
|
12 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
زعنفة عادية، زعنفة موجة جيبية، زعنفة تموج V |
1.8~6.0 |
|
13 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
زعنفة لوفرد، زعنفة عادية، زعنفة موجة جيبية، زعنفة تموج على شكل حرف V |
1.7~2.2 |
|
14 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
زعنفة مموجة |
1.6~2.9 |
|
15 |
Φ15.88 |
38.1*33 |
زعنفة عادية، زعنفة موجة جيبية، زعنفة تموج V |
2~4 |
|
1.5~4.1 |
1.5~4.2 |
1.5~4.3 |
1.5~4.4 |
1.5~4.5 |
يمكننا تقديم المزيد من أنواع المبخر وفقًا لرسومات ومتطلبات كل عميل
|
|
السلسلة 1 |
السلسلة 2 |
السلسلة 3 |
السلسلة 4 |
|
قطر الأنبوب |
Φ 9.52 |
Φ9.52 |
Φ7 |
Φ 7.94 |
|
مساحة الثقب (مم) |
25 |
25.4 |
20.5 |
22 |
|
مساحة الصف (مم) |
21.65 |
22 |
12.7 |
19.05 |
|
مادة الأنبوب |
النحاس والألومنيوم |
النحاس والألومنيوم |
النحاس والألومنيوم |
النحاس والألومنيوم |
|
نوع الأنبوب |
أنبوب أملس |
أنبوب أملس |
أنبوب أملس |
أنبوب أملس |
|
سطح الزعانف |
لوفر فين |
زعنفة مسطحة |
زعنفة مسطحة |
لوفر فين |
|
نوع الزعنفة |
احباط ماء |
احباط ماء |
احباط ماء |
احباط ماء |
|
سمك الزعنفة (مم) |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
|
مساحة الزعانف (مم) |
1.4 ~ 2.3 ملم |
1.4 ~ 2.3 ملم |
1.1 ~ 1.8 ملم |
1.4 ~ 2.0 ملم |
تتعامل محطات مترو الأنفاق مع جميع أنواع التحديات المتعلقة بإعدادات التدفئة والتبريد الخاصة بها. هناك الكثير من الأشخاص مكتظين هناك في وقت واحد، بالإضافة إلى أن القطارات تنبعث منها قدر كبير من الحرارة بسبب الكبح وكل ذلك. كما أن التواجد تحت الأرض يجعل الأمر صعبًا مع تغيرات درجة الحرارة في الخارج ورطوبة الأشياء في بعض الأحيان.
أعتقد أن الهدف الرئيسي لهذه الأنظمة هو الحفاظ على راحة الركاب والعمال. يجب عليهم طرد الدخان إذا حدث شيء ما، والتخلص من الروائح الكريهة، وتنقية الهواء من تراكم ثاني أكسيد الكربون. تعتبر الرطوبة مشكلة كبيرة هناك أيضًا، حيث تتسرب المياه بسهولة. ثم هناك التعامل مع الحرارة الزائدة من السلالم المتحركة والأضواء وجميع المعدات الإلكترونية التي تعمل دون توقف. يجب أن يعمل كل شيء على مدار الساعة دون أن يتعطل كثيرًا.
يمكن أن تصبح الأحمال الحرارية في المحطات شديدة للغاية. تحتك القطارات بالمسارات، والأضواء تظل مضاءة، والإلكترونيات تطن بعيدًا. خاصة في فصل الصيف، يصبح التبريد أولوية كبيرة، وإلا فإن الانتظار على المنصة سيشعرك بالتعاسة.
بالنسبة للبقع الأصغر، يستخدمون أنظمة التوسع المباشر هذه. يقوم المبرد بشكل أساسي بأعمال التبريد في أماكن مثل غرف التحكم أو حيث يتم بيع التذاكر. أعتقد أن مناطق الخادم أيضًا لمنع ارتفاع درجة حرارة كل شيء.
تبريد المنصات والأنفاق يتطلب المزيد من الجهد. يقوم المشجعون بسحب الهواء البارد من أعلى مستوى الشارع وإجبارهم على النزول إلى الأنفاق. حتى أن بعض المدن تستفيد من المياه الجوفية أو الأنهار القريبة لتكون بمثابة وسيلة للتخلص من الحرارة. يبدو هذا ذكيًا، لكنه ربما يعتمد على مكان وجودك.
اختر لنا، وقم بإنشاء ملفات مبخر نظام التبريد والتدفئة لمحطة مترو الأنفاق بشكل أفضل.
مزايانا
- لقد قمنا بتخصيص المنتجات للعديد من العملاء، فيما يلي بعض المشاريع التي قمنا بها من قبل.
- يمكننا توفير بيانات التصميم ورسومات الإنتاج.
- نحن نعد بأننا نستخدم برامج التصميم التي تبيعها شركة أوروبية معروفة لبرمجيات HAVC. من خلال 8 سنوات من التعاون معهم، قمنا بتصميم ومعالجة وتصدير المبردات الجافة إلى بلدان مختلفة في جميع أنحاء العالم.
- جميع ملاحظات العملاء هي أن أداء التبريد الفعلي هو تقريبًا نفس قيمة التصميم النظري.
التعبئة والتغليف والشحن
الحزمة العادية هي صندوق خشبي. في حالة التصدير إلى الدول الأوروبية، سيتم تبخير الصندوق الخشبي. إذا كانت الحاوية أكثر إحكامًا، فسنستخدم فيلم البولي ايثيلين للتغليف أو تعبئته وفقًا لطلب العملاء الخاص.
مهلة
20 - 40 يوم
شروط الدفع
50% T/T الدفع مقدما، 50% T/T الدفع قبل التسليم
حالة التعبئة
التعبئة القياسية للتصدير أو التعبئة المخصصة
الوسم : لفائف المبخر نظام التبريد والتدفئة محطة مترو الانفاق، الشركات المصنعة لفائف المبخر نظام التبريد والتدفئة محطة مترو الانفاق، مصنع
